连云港花果山机场已成功试飞做为新机场重要外部节点道路的长深高速花果山机场互通和机场连接线工程也完成了并网运营的前期准备工作已于9月16日正式开通

（图片来源：江苏高速）

长深高速花果山机场收费站位于连云港市灌云县小伊镇，临近G、G国道干线公路和大伊山、伊甸园风景区。（资料图片）该站占地面积约9亩，建筑面积平方米，收费广场路基宽57.05米，共设有5入5出10条收费车道，均具备ETC通行功能，其中入/出口各设置了3条ETC专用车道。

（资料图片）

花果山机场收费站开通运营，优化了高速公路互通布局，完善了新机场及周边空港产业园交通出行需求，促进了地方经济社会发展，也为连云港“一带一路”建设提供了有力的战略支点。

日前，江苏省“十四五”民航发展规划正式公布，作为未来五年乃至更长时间江苏民航发展的行动指南，这份规划从多个层面进行了部署。涉及到机场建设方面，也有诸多看点。

规划提到，要完善基础保障体系，加快运输机场设施建设。其中包括：完成南通新机场、连云港花果山机场二期工程前期工作，年开工建设。

连云港市处于江苏省东北部，是新兴的工业、外贸、旅游港口城市。随着新亚欧大陆桥的贯通运营，连云港作为这条大陆桥的东端起点，被誉为“东方桥头堡”。连云港市自然环境优美，是全国49个重点旅游城市之一，江苏省三大旅游区之一。云台山风景区为国家级风景区。中国古典神话小说《西游记》里描绘的神奇美妙的花果山就在云台山风景区内。中国原始部落文化遗址、将军岩画和孔望山东汉佛教摩崖石刻等文化古迹，每年都吸引大批游客到连云港观光浏览。

连云港花果山机场场址位于连云港市灌云县小伊镇洪河村，距市区（海州区）直线距离约21.5km，距现有白塔埠机场33km。航站楼一期按照旅客吞吐量万人次设计，建筑面积㎡，采用前列式构型，两层半式布局，设7个登机桥。计划年中建成并在下半年投入使用。

年白塔埠机场（军民合用机场）旅客吞吐量.3万人次，同比增速26.8%。实现转场后，年花果山机场预计旅客吞吐量万人次、年万人次、年万人次、年万人次。机场总体规划近期目标年预计年旅客吞吐量万人次，货邮吞吐量8万吨；远期规划目标年预计年旅客吞吐量0万人次，货邮吞吐量28万吨。

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